Всемирный фонд дикой природы подал в суд на руководство Норвегии
Всемирный фонд дикой природы подал в суд на правительство Норвегии из-за планов открыть большие участки морского дна для «разрушительной» глубоководной добычи. Ученые WWF заявили, что разработка на дне моря грозит катастрофическими последствиями для морской флоры и фауны.
В январе этого года, несмотря на ожесточенное сопротивление со стороны экологических активистов и международные призывы к мораторию на потенциальное воздействие на морскую флору и фауну, парламент Норвегии проголосовал «за» и стал первой страной в мире, разрешившей глубоководную разведку полезных ископаемых в коммерческих масштабах.
В ответ на протесты официальный Осло заявил, что «добыча полезных ископаемых на арктическом морском дне имеет решающее значение для увеличения добычи в Европе важнейших редкоземельных минералов и металлов, таких как медь, никель и марганец».
Руководство страны тогда заявило, что "спорное решение разрешить глубоководную добычу полезных ископаемых поможет Европе разрушить монополию Китая и России на производство редкоземельных элементов, необходимых для экологически чистых технологий, таких как аккумуляторы для электромобилей и солнечные панели«. Активисты же уверены в том, что »спешка Норвегии начать непроверенную практику добычи полезных ископаемых на морском дне — вопреки предупреждениям ученых-океанологов, Евросоюза и других стран — говорит о том, что речь идет скорее о поиске нового источника прибыли, который мог бы быть сопоставим с многолетним нефтяным бумом в стране, так как многие норвежские компании, претендующие на получение лицензий на разведку, связаны с нефтяными компаниями".
Как подчёркивают эксперты, «в дополнение к экологическому ущербу, разрушение морского дна, вызванное добычей полезных ископаемых, может привести к выбросу большего количества углекислого газа в атмосферу, ускоряя последствия изменения климата. Уточняется, что разрушение морского дна приводит к выбросу около 1 гигатонны углерода ежегодно — почти столько же, сколько производит мировая авиационная промышленность в год. До 60% этого углерода в конечном итоге выбрасывается в атмосферу, согласно исследованию, опубликованному в журнале Frontiers of Marine Science. Остальная часть остаётся в океане, вызывая закисление, разрушающее коралловые рифы».