Китайский оператор Sea Legend запускает регулярный еженедельный контейнерный экспресс через Арктику
Китайская судоходная компания Sea Legend Shipping, контролируемая инвесторами из КНР, анонсировала запуск нового регулярного сервиса по Северному морскому пути (СМП). Согласно опубликованному расписанию перевозчика, в период с августа по октябрь 2026 года запланировано восемь еженедельных рейсов, связывающих порты Китая с Северной Европой.
Новый сезонный сервис получил название China-Europe Arctic Express (CAX). Компания позиционирует его как первый в своем роде еженедельный контейнерный маршрут, пролегающий через Арктику. Для обеспечения графика задействован флот из семи судов малого и среднего тоннажа. Примечательно, что головное судно Dubai Tower совершит два рейса в рамках этой программы.
Сбор и фидерная доставка грузов из ключевых китайских хабов — Даляня, Циндао, Шанхая, Тайцана, Фучжоу и Наньша — стартуют 12 августа. Центральным узлом консолидации грузов определен порт Нинбо-Чжоушань.
График первого рейса выглядит следующим образом:
- 15 августа — выход судна Dubai Tower (вместимость 1 740 TEU) из Нинбо.
- 5 сентября — прибытие в британский порт Феликстоу.
- 8 сентября — начало дистрибуции грузов по европейским направлениям.
Последующие рейсы будут обслуживаться судами Riyadh Mukaab, Athens Odeon, Istanbul Bridge, Tiger Maanshan, Tiger Bintulu и Tiger Lianyungang. Финишную точку в программе вновь поставит Dubai Tower: фидерные операции стартуют 30 сентября, выход из Нинбо — 3 октября, прибытие в Феликстоу — 24 октября, завершающая доставка по Европе — 27 октября.
Европейские ворота и транзитное время
Помимо Феликстоу, в список принимающих портов входят Роттердам, Вильгельмсхафен и Гдыня. По оценкам Sea Legend, общее транзитное время доставки до Гамбурга составит от 20 до 22 дней. В компании подчеркивают, что новый экспресс-сервис призван стать сезонной альтернативой как классическим морским маршрутам Азия–Европа, так и сухопутным железнодорожным перевозкам по маршруту Китай–Европа.
Новый сервис ориентирован на широкий спектр номенклатуры: перевозчик готов принимать стандартные и рефрижераторные контейнеры, негабаритные конструкции, а также грузы, содержащие аккумуляторные батареи.
Преемственность и опыт 2025 года
Запуск регулярной линии стал логическим продолжением пилотного рейса Arctic Express, состоявшегося в 2025 году. Тогда контейнеровоз Istanbul Bridge (вместимость 4 890 TEU) вышел из Нинбо-Чжоушань 23 сентября и достиг Феликстоу 13 октября, преодолев путь за 20 суток. Правда, судно прибыло с опозданием на двое суток относительно первоначального графика: это было вызвано вынужденным снижением скорости из-за шторма «Эми» в Норвежском море.
Официальное расписание нового сервиса было обнародовано перевозчиком 29 июня в рамках коммерческого предложения для клиентов.
Справка об операторе
Sea Legend Line Limited — это линейный контейнерный оператор, зарегистрированный в Гонконге в 2022 году. Основная операционная команда дислоцируется в Шанхае. Компания имеет действующий сертификат китайского международного линейного оператора (MOC-ML00472).
Источник: ПортНьюс