В составе Северного флота появятся арктические железнодорожные подразделения. Их основной задачей станет ремонт и обслуживание путей в условиях Заполярья, сообщило ИА «Известия» со ссылкой на источник в Минобороны РФ.
По данным издания, первая рота уже создана, и исходя из опыта её работы в министерстве планируют увеличить количество подобных подразделений. «Развитие железнодорожной сети в северных регионах особенно актуально на фоне вступления в НАТО Финляндии и устремления в альянс Швеции, этот вид транспорта идеально подходит для быстрой переброски вооружений, войск и их снабжения», приводит издание мнение экспертов.
«Развитие железных дорог в Артике, Восточной Сибири и на Дальнем Востоке — одно из важнейших направлений в вопросах экономического развития страны и укрепления системы безопасности», – отметил доцент Российский экономический университет (РЭУ) имени Плеханова, полковник Александр Перенджиев.
«Железные дороги — это наиболее дешевый и быстрый транспорт. Они позволяют маневрировать и решать разного рода проблемы, в частности, снабжения и переброски войск. Использовать для этого вертолеты или ледоколы намного дороже, — пояснил он. — Нам нужно защищать наши арктические рубежи ввиду того, что угроза со стороны США всё возрастает. Вступление Финляндии, Швеции в НАТО связано с борьбой за Арктику. И Россия к этому готовится».
С точки зрения эксперта, железные дороги позволяют решать задачи по трём важным направлениям: экономическому, социальному и военному. Благодаря им будет развиваться экономика России, выстраиваться инфраструктура для защиты морских берегов, а главное — люди в этих местах будут жить более комфортно, приводят «Известия» слова учёного. Подробнее в источнике
Ещё новости: