Отгружен реактор для атомного ледокола «Чукотка»
Предприятие Росатома «ЗиО-Подольск» (входит в АО «Атомэнергомаш», машиностроительный дивизион Росатома) отгрузило первый из двух реакторов РИТМ-200 для четвёртого серийного атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка». Реактор весом 147,5 тонн будет доставлен по железной дороге из Подольска до станции Новый порт в Санкт-Петербурге. Следующей остановкой в пути следования груза станет верфь Балтийского завода, где ведётся строительство ледокола. Туда реактор отправится на специальной барже по воде.
Как сообщил заместитель генерального директора по судостроению, плавучей энергетике и морской технике АО «Атомэнергомаш» Владимир Аптекарев, второй реактор для «Чукотки» будет отгружен до конца года.
«В текущих условиях нам удаётся выдерживать графики производства реакторов РИТМ-200. Эта реакторная установка для нас сегодня стала серийной. Мы производим их фактически как на конвейере. <...> На сегодняшний день все отгрузки идут по графику, никаких существенных проблем мы не ожидаем», — сказал он.
Реактор РИТМ-200 — самая современная и производительная судовая реакторная установка в мире — вдвое легче и в 1,5 раза компактнее и многим мощнее ранее созданных судовых реакторов. Благодаря установке новейшие ледоколы удалось сделать двухосадочными и улучшить их характеристики по части скорости и ледопроходимости. Атомоходы нового поколения способны разбивать льды толщиной до трёх метров. Завод «ЗиО-Подольск» изготавливает реакторы и другое корпусное оборудование реакторной установки с 2013 года. За это время с предприятия отгружены восемь реакторов РИТМ-200 для универсальных атомных ледоколов нового поколения —«Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия».
Ледокол «Чукотка» мощностью 60 МВт — четвертый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220. Энергетические установки для судов этого поколения состоят из двух реакторных установок РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждая. Закладка судна состоялась в декабре 2020 года, ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.