Арктика становится магнитом для неарктических государств, которые уже не просто оценивают потенциальное сотрудничество с Россией в современных геополитических условиях, а делают осознанный цивилизационный выбор в её пользу. Осознавая стратегическую важность региона, эти заинтересованные стороны берут на себя конкретные обязательства: обеспечение безопасности транспортных маршрутов по Северному морскому пути, строительство судов ледового класса и ледоколов, а также более активное участие в научных исследованиях и инициативах, связанных с безопасностью и устойчивым развитием Арктики.
Примечательно, что представители стран, традиционно относимых к Глобальному Югу, включая Китай, Индию, Японию, Южную Корею и Сингапур, продемонстрировали готовность к конструктивному взаимодействию с Россией в Арктике, несмотря на попытки стран Западной Европы помешать диалогу. Эта позиция была чётко выражена в выступлениях экспертов на XV Международном форуме имени А.Н. Чилингарова «Арктика: настоящее и будущее», прошедшем в Санкт-Петербурге 9–10 декабря.
Несмотря на активное стремление России к развитию инклюзивных моделей сотрудничества, международное взаимодействие в Арктике по-прежнему остаётся ограниченным.
Наиболее актуальной проблемой, широко обсуждавшейся на сессиях форума, но так и не нашедшей окончательного решения, является привлечение иностранных инвестиций в долгосрочные экономические проекты в Арктике.
Россия проявляет особый интерес к привлечению китайских инвестиций и расширению существующего партнёрства с китайскими компаниями в большем масштабе, чем до 2022 года. Примечательно, что в 2015 году Китай лидировал по объёму экспорта инвестиций в мире, однако его текущие вложения в Россию составляют менее 1% от общего объёма его глобальных инвестиций.
Эксперты форума проанализировали факторы, сдерживающие развитие китайского предпринимательства в Арктике и на Дальнем Востоке. Геополитическая нестабильность и санкции, введённые против России, существенно ограничили её доступ к международным рынкам капитала и подорвали доверие инвесторов. Существенным упущением экспертного сообщества является недостаточное внимание к проблеме смягчения вторичных санкций в отношении китайских компаний, которые могут быть вовлечены в арктические проекты.
В настоящее время единственным заметным примером успешного сотрудничества (не считая транзита по маршруту Нинбо — Феликстоу) является контракт, подписанный на Восточном экономическом форуме с компанией New New Shipping Line на строительство перевалочного терминала в заливе Провиденс.
В то же время Китай проявляет значительный интерес к созданию Международных территорий опережающего развития (МТОР) на территории России, уделяя особое внимание южным регионам Дальнего Востока. Хотя эти южные территории перспективны для создания пилотных МТОР, северные регионы, такие как Чукотка, Магадан и Камчатка, пока не привлекают иностранных инвесторов.
Притоку иностранного капитала в российскую Арктику препятствует ряд факторов. Ключевыми проблемами, требующими немедленного решения, являются неразвитость рынка облигаций и расхождения между федеральным и муниципальным законодательством.
Кроме того, повсеместное недоверие существенно затрудняет привлечение иностранных инвестиций, особенно из Китая, для реализации инфраструктурных проектов вдоль Северного морского пути. Этот маршрут имеет стратегическое значение для диверсификации международных экономических связей Китая.
В свете недавнего указа президента, направленного на повышение эффективности Морской коллегии, необходимы чёткие инструкции по участию иностранных заинтересованных сторон в арктических транспортных проектах.
Как следует из Указа Президента Российской Федерации от 8 декабря 2025 года № 905 «О некоторых вопросах Морской коллегии Российской Федерации», «Совет по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике» был преобразован в «Совет по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике и развитию национальных и международных транспортных маршрутов». Министерство транспорта и некоторые другие арктические ведомства, в свою очередь, стали более осторожно подходить к выдвижению своих инициатив.
«Арктический век» продолжит следить за выполнением этого указа президента и в своё время предоставит дополнительную оценку его последствий.
Екатерина Серова
Поделиться:
Ещё статьи