НИЦ «Курчатовский институт» и компания «Газпром» пришли к соглашению о старте проектирования подводных атомных газовозов для Арктического региона.
Об этом заявил Михаил Ковальчук, руководитель научного центра, на международной выставке и конференции, посвящённой судостроению и разработке высоких технологий для освоения Arctic и шельфа. В мероприятии приняли участие более 600 ведущих разработчиков высокотехнологичной техники для Заполярья.
Как уточнили в НИЦ «Курчатовский институт», проектирование атомных подводных газовозов обеспечит круглогодичную транспортировку углеводородов по Северному морскому пути (СМП). Обсуждение таких судов ведётся уже много лет, и сейчас у России для этого есть все необходимые ресурсы, включая реакторы и материалы.
Газовозы будут выглядеть как подводные лодки либо скоростные поезда благодаря своей обтекаемой конструкции. Специалисты считают, что всего два таких судна смогут транспортировать объёмы сжиженного газа, сопоставимые с пропускной способностью трубопровода в Северном Ледовитом океане, безопасность подводных газовозов превзойдёт как трубопроводы, так и надводные суда.
Размером судно будет сопоставимо с тяжёлым авианосным крейсером «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», а для его обслуживания потребуются всего 25-28 человек. Грузоподъёмность новой атомной подлодки составит 180 тысяч тонн, что позволит ей превосходить несколько существующих подводных трубопроводов по производительности. Кроме того, судно не будет зависеть от ледокольной проводки, а время доставки из Сабетты в Мурманск сократится с 20 до 12 дней.
Источник: Tek.fm
Поделиться:
Ещё арктические новости: