В начале 2024 года в Томске стартуют испытания новейшего российского автономного быстроразворачиваемого комплекса связи, рассказал в интервью RT начальник отдела перспективных разработок компании СТК Антон Астахов.
Совместный проект Томского госуниверситета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) и компании «Системы. Технологии. Коммуникации» (СТК) для нужд российских нефтегазовых компаний, работающих в суровых природно-климатических условиях Арктики и Сибири, позволит применять беспилотники вместо привычных антенных мачт. По задумке авторов разработки, БПЛА смогут подниматься на высоту до 150 метров для ретрансляции сигналов LTE, современной цифровой радиосвязи и с целью видеонаблюдения.
«Это наша инициативная разработка, ориентированная на отечественную нефтегазовую отрасль. В то же время комплекс связи может использоваться и на других опасных производствах в удалённых районах России, где существует потребность в быстром обеспечении связью. В конце текущего года планируется завершить создание опытного образца, а в начале 2024 года в Томске — начать приёмочные заводские испытания. По их итогам, как мы рассчитываем, заказчик получит первые серийные изделия. Автономный комплекс выполняет функцию резервного источника связи в периоды, когда необходимо провести ремонтные, строительные или иные работы. Чаще всего такая потребность возникает у добывающих компаний. На месторождениях нередко происходят различные нештатные ситуации, которые сопровождаются потерей связи. В таких ситуациях комплекс поможет облегчить и значительно ускорить работы на объектах добывающих предприятий. Остальное время он будет находиться в спящем состоянии и пробуждаться, когда нужно, по сигналу спутниковой связи», – рассказал Антон Астахов.
Комплекс будет состоять из трёх секций: дизель-генератора (главный источник электроэнергии), отсека для шкафов с аппаратурой обработки данных и управления и аэроплатформы (средства обеспечения работы двух беспилотных аппаратов, необходимых для ретрансляции связи и иных задач).
«Полезная нагрузка на дрон может устанавливаться подобно модулю — быстро и легко. На сегодняшний день, исходя из потребностей потенциальных заказчиков, мы разрабатываем три варианта нагрузки: мини-станцию LTE, ретранслятор стандарта DMR (Digital Mobile Radio, цифровая мобильная радиосвязь), модуль видеонаблюдения. Но при необходимости на БПЛА можно монтировать и другое оборудование. Грузоподъёмность каждого аппарата составит 10 кг. Беспилотники будут выполнены в виде весьма габаритных гексакоптеров — дистанция между противоположными лопастями составит примерно 2,4 м. Мощность электропитания, необходимая для работы дрона, — 8 кВт, диапазон рабочих температур — от -50 до +50 °C. Дождь и мелкие осадки не станут помехами для запуска дронов. Единственное — для БПЛА критична ветровая нагрузка более 12 м/с. Но, в принципе, при таких порывах ветра на открытых пространствах трудно работать и самим людям. На место работы шеститонный комплекс будет доставляться траловыми вездеходами. Для упрощения логистики он будет выполнен в габаритах стандартного контейнера для морских перевозок длиной 40 футов (12 м)», – пояснил руководитель группы разработчиков.
По данным компании СТК, быстроразворачиваемый комплекс практически не будет нуждаться в присутствии человека. Размотка и намотка кабель-троса, прикреплённого к дрону, будет осуществляться автоматически с помощью специального устройства. Предусмотрена возможность использования как двух дронов, так и одного в зависимости от поставленной задачи. Во время строительных и монтажных работ один аппарат ведёт видеонаблюдение, а второй обеспечивает связь. При отсутствии проблем со связью достаточно одного БПЛА с функцией контроля за работами.
Реализация проекта осуществляется при поддержке АНО «Национальные проекты России».